17天環馬來西亞半島

17 天的公路旅行,也是我們第一次組織長時間的旅行。從辭職到出發,透過這趟環馬來西亞半島的旅程,重新認識我們生活的國家與文化。

最後更新: 2026年5月15日
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林明
林明
隱藏海灘
隱藏海灘
馬六甲監獄
馬六甲監獄
潛水艇博物館
潛水艇博物館
皮影戲
皮影戲
國家公園棧道
國家公園棧道
檳城營地
檳城營地
Desaru 海灘
Desaru 海灘
馬六甲觀景塔
馬六甲觀景塔
登嘉樓博物館
登嘉樓博物館
普陀村
普陀村
波德申燈塔徒步
波德申燈塔徒步
檳城
檳城
普陀村
普陀村
TWCampsite
TWCampsite
Cherating 海灘
Cherating 海灘
最後一天露營
最後一天露營
450 岁的树
450 岁的树
火车咖啡厅
火车咖啡厅
柔佛
柔佛
D’nest Dungun
D’nest Dungun
龍運雜貨店
龍運雜貨店
FlyTrike, 太平
FlyTrike, 太平
Desaru
Desaru
波德申燈塔徒步
波德申燈塔徒步
登嘉樓科學館
登嘉樓科學館
波德申燈塔徒步
波德申燈塔徒步
吉蘭丹
吉蘭丹
太平
太平
Saraphi 營地
Saraphi 營地
龍運
龍運
太平
太平
吉蘭丹
吉蘭丹
國家公園
國家公園
吉蘭丹
吉蘭丹
波德申
波德申
Bamboo Campsite, 安順
Bamboo Campsite, 安順
Timah Tasoh, 玻璃市
Timah Tasoh, 玻璃市
普陀村
普陀村
旅程日期
2024年4月29日 — 5月15日

Day 0:旅行準備

在正式出發之前,我們先去了吉隆坡 租車。我們想要 Sedan 的車型,後車廂可以放東西,但又不會像 SUV 那麼巨大。主要原因還是便宜,因為 Myvi 不太合適行李需求, 最後我們選擇了Bezza。這個便宜的選擇為這趟旅途埋下了一個雷,繼續閱讀就會知道這個便宜要付出的代價是什麼。

為什麼要環島?

在我們離開去別的國家旅行之前,我們想先好好認識自己的國家,不然以後別人問起馬來西亞有什麼地方好去時,我們完全答不上來。以前都是零碎地探索,這次則是一場深度的旅行,想體驗將旅行融入生活的感覺。

有什麼遺憾?

露營真的很爽,比起住酒店,樂趣要多得多。但是,如果要靠露營來省錢,短期內是做不到, 裝備投入也是一筆開銷。而且旅途多了一個未知的變數要處理,如果帳篷出了什麼大事,當天就會變成一個超級大煩惱。

計劃就是從Sekinchan 出發,順時針環島回到Sekinchan

趙雷

我記得

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Playlist 1 / 2
總距離
3,800 km
旅途天數
17 天
總開銷
RM 8,035

Day 1

2024年4月29日
Sekinchan
Teluk Intan

中午從 Sekinchan 出發前往 Teluk Intan ,第一站去的就是安順斜塔 。旅途第一站感覺很生疏,沒有旅行的感覺,比較像是去一個比較遠的地方吃飯。天氣很熱,斜塔的開放時間還沒到,我們就先去吃個午餐。安順 的市中心很多單行道,尤其是午餐時間車很多,要找到一個停車位非常困難。路途上原本有用 GoPro 記錄,拍一拍東西,但不停的記錄對 Jayden 來說真的不能讓腦子休息,加上充電的機會可遇不可求,接下來的旅程 GoPro 再也不常開機。下午行程結束後,我們就去今晚的營區。

Bamboo Campsite

這是一個超大的自然環境,營地地面材質是石頭,這是最完美的營地材質。現場有一個巨大的 Campfire 可以用,但是我們只是用自己的瓦斯爐。這裡的體驗真的是太豪華了,導致我們對後面幾天的 Campsite 產生了落差感。

Day 2

2024年4月30日
Teluk Intan
Ipoh
Taiping
Penang

起床後,我們先去營地旁邊的河玩個水。水肯定是冷的,但是在霧氣瀰漫的早上我們就需要這種冷水開啟新的一天。離開營地,出發去太平 。途中經過怡寶 沒有停留太久,因為太靠近我們的生活圈,我們都太熟悉這個地方了而且是旅遊景點。

早上,我們去坐了開放式的螺旋槳飛機 FlyTrike 。這種視角不是封閉式飛機可以感受的,全部屋子就在腳下,像是大富翁的屋子。如果是早上的班次,升級配套還可以飛到靠近港口的地方看很漂亮的日出。建議大家飛之前先認識一下太平 的地圖,因為飛上去之後,飛行員跟你介紹但他一直指,Jayden 根本不知道在哪裡也沒有看到。

中午我們前往參觀 Telegraph MuseumPerak Museum太平 的博物館是我們覺得馬來西亞管理得最好的博物館,這裡的人文歷史很豐富,很多馬來西亞第一的事情都是發生在這個地方,到處都是歷史景點。這裡的監獄是還在運行的,所以不能參觀。

就在參觀完博物館準備退車的時候,發生了第一次車擦撞。Jayden 不相信那個倒車雷達,結果就出事了,撞上了比後車廂還矮的消防護欄,完完全全的視野盲區。當時超級緊張,如果是自己的車,情緒很快就會下來,但因為是租車,所以 Jayden 心裡會有一萬頭草泥馬在大腦奔騰,不知道會不會被坑一筆大的。心情很不好地離開了博物館,然後在某一個很亂的十字路口又出事了。路口標線沒有劃清楚,導致 Jayden 直接彎下去了對向道路等紅綠燈。結果對向來車了,完全沒有地方可以去,只能退後,然後等車道給一個地方塞進去,這樣才能讓原本的路正常運行。Jayden 就是那個塞子,把整個路都卡著了。對向來車的第一輛還是脾氣很暴躁的卡車司機,對著我們比手畫腳。這原本是一件很簡單的事情,但是因為一開始的擦撞,導致 Jayden 後面的思考越來越混亂,越犯越多錯。

下午一點半離開太平 ,三點左右抵達檳城 。有了昨天的經驗,我們必須要早一點到營地處理東西,趁有陽光的時候搭建帳篷,然後隔天早一點離開營地去旅行。

Suling Hill Campsite

前往營地的路上我們懷疑人生了幾次,懷疑這個地方真的存在嗎?路上都是紅泥土路,到了接近山頂是一個非常陡峭的斜坡。Myvi 未必有把握開車上去,是只有一次機會那種,所以 Jayden 沒有開上去。我們不知道上去了有沒有機會迴轉下來,所以就先走路上去問看看是不是這個地方,看到有 Visitor Parking 我們才敢開車上來。那個地方就是超級像爲了遊客建造的地方,因為有什麼愛情橋之類的東西。

我們選擇了一塊草地就開始搭建。在草地露營就是祈禱不要下雨,一旦下雨就會全是爛泥。結果才第二天的露營就下起了狂風暴雨,帳篷開始漏水。雖然是新的帳篷,但因為我們是冬天的帳篷,留有煙囪的位置是魔鬼氈黏在一起的,所以雨一旦變大還是會漏水。第一次遇到這樣的情況很慌張,不知道能做什麼和不能做什麼。還好我們有備用一個小帳篷,我們就打開了小帳篷在裡面睡覺,雙重漏水保護。雨水越來越大,腳下開始都是爛泥,又是一個斜坡的狀態,還好我們還算是在高點,水不是聚集在我們的地方。

露營最擔心的就是電源,我們的電源來源就是車上充電,然後到營地的時候希望有地方可以充電。通常可以自己帶延長線,我們帶了一個五米的。人們生活中是不是過得太舒適了,覺得這樣的長度就足夠了。建議是至少帶30米到50米距離的延長線才出發,然後最好要有防水的處理。

Day 3

2024年5月1日
Penang
Kedah

早上十點從檳城 出發前往吉打 。中午抵達 Alor Setar Tower ,我們找到附近的停車場,應該是私人的,因為有個印度人坐在出口處的小屋裡。奇怪的是我們準備開車離開時,他也沒有主動走過來收錢,我們反而走去小屋給了錢,感謝他幫忙看車。

下午去稻米博物館 ,我們走到中間的一個柱子往上走,會看到一個 360 度的景觀,內容是整個吉打 的風景。Jayden 第一眼確實以為是真的,後來靠近了才發現是畫,遠看的時候那個全景很真實一下。

去參觀 UUMAhpey 很開心回到自己的大學參觀。那時學校放假沒什麼學生,只看到有輛學校巴士載著一些學生經過我們。我們停在距離馬場最近的停車場走過去,結果裡面什麼也沒有,馬都被遷移了,而且馬場也正在拆。然後開車繞了學校一圈,經過體育館、大禮堂、駱駝場、鹿場和宿舍看看那些猴子還有沒有在偷内衣。

Saraphi Campsite

這是最爽的營地!還是下雨天,我們來到指定的接送地點,需要等 4x4 的車來接我們上去。還好我們有打包晚餐,因為我們露營是沒有打算要煮生食的,雖然有 MRE 做預備,但那些都是特殊情況的時候才吃的。等 4x4 的時候已經開始在下小雨,車來了之後我們就把要的東西都搬上去。營地那個時候是在整修的狀態,馬路都沒有修好,都是紅泥土路,所以只有這些四輪驅動才能走得了。到了山頂雨越來越大,我們是在淋雨的狀態下搭起了帳篷。隔天早上,我們走到上面唯一一家咖啡廳喝咖啡,然後才回到營地收拾,等 4x4 載我們下山,當時還是老闆親自載我們下的山。老闆是一個泰裔混血,我們昨天到營地的時候他覺得很抱歉沒有來接我們,因为接我們的是他的隔壁的營地Rock Village 的老闆,因为他出席朋友的事情,很有趣的是老闆説話很溫柔問我們還卻什麽東西嗎? 他會叫工人弄給我們,他員工給了我們一個巨大的行動電源60000mah的,然後再拉電給我們用。隔一天中午我們才看到老闆,他很Chill的把我們載下山,遇到朋友還停下來聊天,但是當下我們是有一點點趕時間的。

Day 4

2024年5月2日
Kedah
Perlis

中午,去了 Tun Dr. Mahathir 出生的家,去看看老馬以前生活的家是一個怎麼樣的狀況。不過這個地方是把他以前的家搬過來,而不是在原本的地點。

我們順便在附近的洗衣店洗衣,從吉打 前往玻璃市 的營區。

Nakawan Basecamp

這是一個泰馬邊界的營區。晚上的住宿是在一個公園裡面,有一個警衛站在入口,我們非常不確定是不是這個地方進去,太奇怪了,還要給入門票(記得我們最後是沒有給的)。進去之後找了一個比較像的地方停車,然後打電話給負責人,結果發現旁邊機車上的幾個人就是在等我們。說一說這裡的東西後,我們選一選營地就開始搭建了。

這裡是沙地,我們不是很喜歡沙地,有太多的未知生物,加上腳底就是會無時無刻地帶沙。廁所的部分因為在靠近大自然的區域,燈是一直打開的,所以有很多巨型的蚊蟲一直在裡面,然後裡面還有一股沒有沖走的尿味,這肯定是一個洗冷水澡的夜晚。附近就是給居民登山的地方,但是有一個非常人造的兒童泳池區,Jayden 對這種不對的東西在不對的地方感覺到很糟糕,希望馬來西亞有一天可以正視這個問題。

Day 5

2024年5月3日
Perlis
Danok (Thailand)

早上整理完畢離開營區後,我們先去了 Wang Kelian ,從北往南邊看馬來西亞。那邊是泰馬邊境的其中一個關卡,遊客區非常誇張,一大堆彩虹顏色的東西出現,然後還有小吃攤和接駁車。我們當然不會花錢在接駁車上,肯定是走路上去。上面就是很多遊客拍照,然後太陽很曬,你就只能躲進去小吃攤。還是建議超級早去那邊會比較好,大太陽的時間最好是在車上趕路。

早上我們去了 Timah Tasoh 湖 ,想去看看那邊到底有什麼。去售票處看看有什麼服務,有一個出船的活動,但是我們人數不夠。結果有一家人來問我們要不要一起搭船,我們就答應了,然後一起上船。其實就是看看風景,沒有什麼特殊的歷史意義,過程中 Jayden 還跟船夫換了位置,由他來開船,船夫來拍照。

中午我們去了 Titik Terpanas玻璃市 是馬來西亞最熱的地方,這裡有一個溫度計可以看現在多少度。要來到這個溫度計這裡有點辛苦,因為是在圓環,所以要經過好幾次,才知道哪裡可以停車在路邊。

下午準備前往泰國 Danok 。因為Jayden 沒有體驗過走路入境一個國家,所以我們就選擇去 Danok 過一個晚上。這也是為了削減一些到 Kelantan 的路程,因為接下來整段路沒有可以過夜的地方。

Satit Grand View Hotel (Danok)

這是我們第一次被要求收護照,非常緊張。Jayden 不知道這個是不是正確的流程,但很不安心,我們就跟 Trip.com 的客服說這個事情。最後是歸還了我們一本護照,只留一本在酒店那邊,給我們的理由是,因為這裡太靠近邊境了,所以當地的條規就是需要收護照。

Day 6

2024年5月4日
Danok
Kelantan

早上離開 Danok ,開始漫長的車程前往 Kelantan 。整條路 400 公里沒有可以過夜的地方,中間唯一可以休息的是一個山頂的休息站。路途中我們其實很期待大象,又很害怕真的看到大象。以前來過 Kelantan 參加朋友的婚禮,也有來這裡旅行過一段時間,所以我們對這裡算是蠻熟悉了。

傍晚去吃晚餐,就在 Google Maps 隨便去了一家評分很高的餐廳叫 Seam Dora Western Food 。這家店沒有菜單,老闆就問你要多少個,我說一人一個。然後五分鐘過後,兩份雞排就來了,就是那麼的簡單。

Sri Nipah Resort, Bachok

傍晚抵達營地。這裏就是無止境的沙灘,晚上睡覺的時候烟霧很重很嗆,Jayden 很生氣到底是誰晚上在那邊點火驅蚊,早上才知道那邊的森林火災。

Day 7

2024年5月5日
Kelantan
Besut
Kuala Terengganu

早上,我們先去 K4 Horse Riding Club 參加騎馬活動。

K4 Horse Riding Club

這裡的馬都是生活在比較原始的地方,因為主人希望她的馬可以健康一些,所以都只會走軟的草地,不會去走柏油路,因此這裡的馬都不會打上馬蹄。一早就來到馬場等待騎馬基礎 101,Jayden 非常後悔沒有穿長褲,導致小腿一直跟馬鞍摩擦,最後皮層受傷。當天看起來沒事,後來慢慢開始爛。主人還說馬會認你的屁股,如果你是新手牠知道了,牠基本上不會想要跑,會欺負你。

中午離開吉蘭丹 前我們去了 Nasi Kerabu Panji ,還是一樣要吃蘭花飯。吃飽後出發前往 Besut

下午我們去了 Bukit Bubus 跳滑翔傘(Besut Paragliding Tandem )。Jayden 嘗試過很多次,Ahpey 則是第一次嘗試滑翔傘,這種感覺是很特殊的,雙腳懸空在天上的感覺。結束後我們就出發前往登嘉樓

TWCampstay

下午抵達營區。我們需要電,老闆就拉電給我們,雖然好像不可以用太大的電,就是小小的不然會跳閘。但是我們也沒有一直麻煩人家,因為我們也不是一個很煩的人,這是我們的缺點,但希望人與人之間就是要這樣簡單比較好。傍晚夕陽的時候,我們就用老闆的 Kayak 出海看日落,那一天真的太美好了。

這裡洗澡是一個露天的廁所,非常刺激,晚上有星空陪你上廁所。我們洗澡到一半發現腳下有螞蟻,是那種大隻的紅螞蟻,我們就跟老闆說,叫他處理,因為有點危險。老闆跟我們聊天時提到,每年的 monsoon 季節就會沖刷他的海邊,導致他的沙灘少了一半,而且變成懸崖,他很傷心他的範圍越來越少。

Day 8

2024年5月6日
Kuala Terengganu
Kuala Dungun

早上準備離開營地,我們跟老闆寒暄了幾句,結果大意了沒有檢查清楚裝備,遺漏了我們的帳篷骨架在那邊。老闆打電話叫我們回來拿,還扛著那個東西走出來給我們。

上午,我們去吃 NASI DAGANG ATAS TOL-BANDAR ,這個也是很著名的飯要嘗試。吃完後在中午前往 TG state museum ,這是公認最漂亮的博物館。

下午,我們前往 Pusat SainsJayden 從小就很喜歡去科學館,這裡的科學館總類很多,有很多層樓,可以很好的消磨時間。進去的時候要登記資料,Jayden 填了一個 hotmail,服務人員跟 Jayden 對笑了一下,不知道是不是勾起了她的回憶。

晚上,我們出去找了一條街吃飯。吃完了去隔壁的水果店買了一粒西瓜,買好西瓜再去隔壁的雜貨店買一些補給,就和老闆娘開啟了聊天模式。我們差不多兩個小時在那邊,老闆在忙,時不時來說兩句話,他的其中一個兒子也是在別的地方幫忙。老闆娘坐在一個桌子旁邊,一開始我們是在門口靠著跟老闆娘聊天,大概一小時這樣,老闆就問要不要坐下來聊天,我們就坐下來繼續聊了很長一段時間。我們分享這幾天的旅程,加上我們之後會去紐西蘭 的事情等等。因為老闆娘覺得這兩個年輕人每天到處去搭帳篷超出她的認知了,她的家庭是一個大家庭,每次出去都是一大堆人。

D’nest Dungun Escapade Resort

傍晚六點我們抵達了這個營區搭建休息,晚上才出門吃飯和雜貨店聊天。這裏是一個鹿的保護區,晚上會看到很多鹿在你的周圍陪你睡覺,遠遠看就會有很多眼睛,這裏也有類似團建的那種活動的地方。

Day 9

2024年5月7日
Kuala Dungun
Cherating
Sungai Lembing

早上天氣非常好,我們就把昨天的西瓜弄出來吃一吃,吃不完的都把它丟進去保溫瓶裡面。原本想要去 Cherating 衝浪,結果季節不對,找不到任何可以學衝浪的地方。我們就找了一個小路進去某一個海灘,坐下來吃我們早上弄的西瓜。

下午,我們從 Cherating 出發前往 Sungai Lembing 。只是因為國家公園 的路途比較遙遠,我們又想要露營,所以才去到林明 裡面,那邊是不順路的。

Green Peace Sungai Lembing

下午四點抵達營區,這是回到以前去的地方。林明 是一個很熟悉的名字,Jayden 想應該不是林明禎的關係。以前我們就來過這個地方,這次再回去同一個地方也是尋找回以前的記憶,還有看一下大火造成的影響,現在怎麼樣了。上一次去有登山看日出,這次沒有時間去做這件事情,因為我們有一個帳篷的負擔,需要等到太陽出來蒸發掉露水才可以收帳篷,所以整個時間是比較難的。

這裡的露營區有熱水器。我們的晚餐本來想要到外面去打包,可是整條街都很早關門,我們就只能回去帳篷吃 MRE,不過我們也去雜貨店買了可樂和冰塊,這個很重要。

Day 10

2024年5月8日
Sungai Lembing
Taman Negara

早上八點從林明 出發前往 Taman Negara國家公園 )。第一次去國家公園 沒有什麼概念,只知道不能隨便進去,我們能做的就是選擇住宿配套。這個配套包括住宿、搭船去原始部落、晚上 Safari ,還有隔天早上的登山和走吊橋。

中午抵達,吃飽後第一個活動就是搭船去參觀國家公園 裡面的原始部落。雖然是原始部落,但是因為政府有接濟援助等,所以他們有簡易的科技,比如太陽能的路燈等,他們也有身分證,也有手機使用。Jayden 會很擔心他們的生活因為有了很多遊客而變質,他們變成了景點的 NPC。在那邊體驗了生火、嘴吹毒箭等,然後可以買他們製作的手工品。接著就乘船離開,離開和來的船是一樣的,但是回去的體驗是不一樣的,領隊會想辦法把我們全部都弄濕。一開始會小心躲開,直到全身濕透後就會加入其中。

晚上的活動是 Safari 。不是最原始的徒步,是在 Mutiara Resort 旁邊的步道,相對安全,但是其實一點都不安全。因為雖然有步道,但你不知道步道旁有什麼。有燈亮著的時候我們都未必看到動物在那邊,比如蠍子,要關燈過後用紫外線的光,就會看到蠍子有螢光,會有很多很多巨大版本的動物出現在你眼前。

Danz Eco Resort Taman Negara

因為我們原本這個環島計畫就是要露營,除非沒有選擇或者特殊情況才會選擇住宿。在這個配套裡面我們看到了有露營的選擇,而且還是最便宜的。當然如果是可以吹冷氣還更便宜,我肯定會選吹冷氣。最後我們睡在帳篷裡,全部 staff 應該很驚訝這兩個年輕人的選擇。我們是整個 Resort 的兩個客人,全部東西都是為了我們兩個準備的,三餐都是簡易的 Buffet 只有我們兩個吃。

吃飯的地方是圍繞一顆 450 歲的樹吃飯,那種感覺非常特殊,超級巨大的一棵樹,生命就在面前,人的生命長度不值一提。帳篷非常簡陋,因為有鐵皮屋頂,不負責處理雨水,所以基本不用擔心雨水的問題,剩下的就是蚊蟲。很難相信在國家公園 沒有蚊蟲叮咬,Jayden 不確定是不是每一個地方都這樣,但是至少我們那個地方就是這樣,我們在那邊兩天一夜,沒有蚊蟲咬我們,就算是夜間 Safari 都沒有。

Day 11

2024年5月9日
Taman Negara
Jerantut
Kuantan

早上出發去登山和走吊橋Taman Negara Canopy Walk 。要搭船渡過國家公園 的分界線(也就是這條河)才能到港口,除非你是住在裡面的 Mutiara 五星級度假村,否則每次進出國家公園 都是要搭船。

這裡有一個曾經最高的懸索吊橋記錄,目前是半開放的狀態,很常會因為維修而關閉。因為我們有嚮導,他會幫我們排隊領票等,我們也不知道要不要錢,總之我們是沒有付到任何錢的。我們就往上爬山,嚮導在半山的懸索吊橋等我們下來,然後我們等待一下就可以上橋了。

因為今天是最後一天,我們其實準備好想要離開了,可是因為配套還有一個午餐,我們打算放棄這個午餐提早離開。Ahpey 就去問有沒有在準備中,如果沒有就不需要了,結果他們快要好了,懇請我們留下來吃。真的太有趣了,我們不太喜歡這種感覺,太尷尬了,不想要成為焦點。吃完午餐後,十一點四十五分我們離開國家公園 前往 Jerantut

下午,離開國家公園 Jayden 去找朋友吃飯。住在 Jerantut 這樣偏遠的地方,還真的不是想來就來的,也很多年沒見面了。兩點結束後,我們繼續開車前往 關丹

下午到了 關丹 找老師和朋友。這個地方也來了好幾次,所以也沒有預想要去什麼地方,就是來找朋友和老師去吃個飯。晚上我們吃飯到很遲,就算有營區我們也沒有時間搭帳篷,我們借宿老師的家。

Day 12

2024年5月10日
Kuantan
Mersing
Desaru

早上吃了早餐,我們就去 Kuantan 188 塔 周圍看一下,不過沒有買票上去。接著出發前往下一個地方,上午我們停留了 Muzium Sultan Abu BakarMuzium Pahang )。可惜那邊正在裝修沒有開放,然後我們就到了旁邊的鐵路咖啡廳 Gerabak Kopi 。這是一個在火車裡面的咖啡廳,就是一個標準遊客會去的地方。

中午出發前往 Mersing ,接著開往 Desaru 。這段從 關丹 出發的車程,遇到了一個下雨過後的山坡路段。上坡之後接著下坡馬上右轉,正常情況應該不會有任何問題,可是車子懸空了一瞬間,加上汽車沒有 ABS,然後打滑先向右旋轉了再往左旋轉,最後停在了左邊的草上,差一點點就撞到了路邊的護欄,體驗了一次真實的汽車 360 旋轉。

下午兩點四十五分,我們去了一個叫 Hidden Viewpoint Penyabong 的地方。這個地方是我們以為順路然後轉進去的地方,結果是死路。但是我們還是在某一個海邊打開我們的椅子,在那邊吃零食消耗時間。

Sunrise Camp Kg Punggai

傍晚六點,來到了馬來西亞右下角的這個沙灘露營區。這是我們露營那麼多個地方,第一個很多人的露營區。其他地方我們通常就是唯二的客人,但在這個地方感覺長年都那麼熱鬧。來到這個地方感受到很快樂的氣氛,比如媽媽在打孩子等等。

因為太多人在營區了,而且大家都很靠近,我們就沒有煮飯了,而是去附近的店吃飯。我們去了一家看起來是海鮮店的餐廳。Jayden 從小在充滿海鮮的地方長大,所以 Jayden 是不在任何地方吃海鮮的,因為覺得到處都是坑。最後我們點了有魚有菜吃飯。

Day 13

2024年5月11日
Desaru
Johor Bahru

早上離開 Desaru 前往 Johor BahruJohor 是這趟旅遊第一次開車來到城市的感覺,其他地方我們基本上都沒有去他們的市中心,但是 Johor 真的逃不掉。

早上離開 Desaru 前往 Johor Bahru。下午,去了 Jayden 心心念念的 Go Kart(Plentong Karting )。這是最長的卡丁車賽道,高階的車可以去到極速 160kph。進去這個地方的路也是很坎坷,要穿過一片油棕園,路不是很好,整體的設備也不是很好,但是不影響 Jayden 對賽車的熱情。沒有計時器確實很難搞,因為根本不知道自己的速度和時間怎麼樣。Jayden 體驗了兩場就離開了。

下午,去找朋友,她們是 Jayden台灣 讀書時候的大學朋友。我們先參觀了朋友開的店 Starwish 親子學院 ,聊聊天敘舊。到了旁晚,我們才一起去吃晚餐。

Suntec Hotel

晚上十一點,入住飯店休息結束這一天。我們停車要離開這個地方的時候前面有多一個路肩我們沒有發現,然後車的前沿就跟它碰到了,是一個塑料零件退車回來又彈回來了,還好沒有什麼很嚴重的事情。這趟旅行充滿了各種各樣的地形,換一個地方就有另一個地方的設計,在陌生的地方要加倍小心,不能用平時的邏輯去判斷。

Day 14

2024年5月12日
Johor Bahru
Batu Pahat

早上原本想要去 LegoLand 的。朋友有年票我們可以騙一騙系統這樣可以省一大筆錢,但是我們時間不允許我們就取消了這個計畫,聽起來就很刺激但沒有實踐。

上午出發去 Forest City 。去看了大項目,真的很像一個鬼城,什麼都沒有。有些店還是營業,但是就沒有人流。有一個公園是開放給大家免費玩水,這個 Jayden 喜歡。中午去了普陀村 。這個好像是少見的華人成功轉型的一個旅遊景點,內容比較生活化。下午去了 Kluangrail coffee

到了晚餐時間,吃了一家很難吃又很貴的 Liong Kee SteamboatJayden 對火鍋真的是非常不理解,就是一個把廚師的工作交給你的一種飲食方式。不能怪廚師不好,因為自己就是廚師,但是當 Jayden 很相信自己的廚藝時,食材的差勁就會被放大。這也是因為 Jayden 從小吃海鮮長大,雖然叫不出每條魚的名字,但是新鮮不新鮮還是知道的,KL 人講的新鮮在 Jayden 這裡是不合格的,所以不要放同一個標準。在一個 Hawker store 吃了 RM160 讓 Jayden 非常後悔,還有更多選擇,旁邊的雞飯可以吃 15 盤。

Room V Batu Pahat

因為找不到露營的地方,我們傍晚就入住酒店休息。

Day 15

2024年5月13日
Batu Pahat
Melaka
Muar

早上七點出發前往參加 SKYTREX Adventure 。這個活動比想象中的還要簡單太多了,錢有點白花。

我們定了這個活動,但是我們定錯了日期,所以我們要繞過 Muar 然後去到 Melaka 進行這個活動,過後再回來探索 Muar 。我們這天真的就是不斷地在開車,中午從 Melaka 開回 Muar ,下午又從 Muar 開去 Melaka ,在這兩個地方瘋狂來回。

Cozzy Motel (Muar)

傍晚六點入住汽車旅館休息。

Day 16

2024年5月14日
Muar
Melaka
Negeri Sembilan

早上九點我們去參觀了 Melaka 監獄博物館Prison Museum )。雖然沒有什麼特別的什麼東西,就是可以看到當時候犯人製作的違禁品,腦洞大開。看到當年的處刑的地方,它只留一個小窗口給你看,避免你晚上睡不著。

中午去了 Museum Customs 。在參觀的時候有官員也是進來參觀。參觀這種博物館,裡面很多違禁品等等,感覺在做什麼壞事一樣,主要是看各種各樣人們走私的東西,什麼都有。

下午去了 Malacca Submarine Museum 。這是第一次進到潛水艇的內部,真的很壓抑。Jayden 在潛水艇裡面找到了一隻自拍杆,這個自拍杆之後陪伴了我們長一段時間,最後留在了紐西蘭 。下午三點,我們離開 Melaka 前往 Negeri Sembilan

Seri Ratu Campsite Port Dickson

傍晚四點半抵達營地,這是整趟旅程的最後一天露營。

Day 17

2024年5月15日
Negeri Sembilan
Putrajaya
Sekinchan

起床后我們沒有收拾帳篷,直接去爬山,也就是著名的 Tanjung Tuan (Cape Rachado)。這裡有馬來西亞最古老的燈塔,也是看海的好地方。

早上在 Negeri Sembilan 的營地,我們知道這是這趟旅程最後一次搭帳篷了。我們也不趕時間,慢慢地整理整個照片,也是難得有打開 GoPro 去記錄我們收帳篷的幾次。

離開營地進入城市,Jayden 最不喜歡的就是塞車。整趟旅途就只有吉隆坡柔佛 這兩個地方會塞車。這種塞車的感覺是那種你前後左右都有車,走哪裡都非常錯,只有比別人兇才會有路走。這種交通觀念 Jayden 非常不理解,如果每個人都遵守同一套規則就不會有這種糟糕的交通出現,每個人太自私了,這種結果就是大家一起慢。

接著去了 Putrajaya Challenge Park 。很可惜那邊沒有自行車等租借服務,有很多東西可以玩但是沒有器械,這裡的越野自行車道是很豐富的,什麼難度的都有。攀岩館是裡面唯一一個有提供租借服務的,有競速的模塊,最刺激的肯定是超高的 Lead 運動攀爬。可惜我們沒有執照,對 Top rope 也沒有太感興趣,就只是參觀罷了。

最後就回家了。我們必須先回到 Sekinchan 卸下全部行李,再回到 KL 還車。這段回家的路感覺一切都接受了,最有印象的就是下大雨然後走過 Toll 的地方。穿過這個地方又回到熟悉的道路,兩小時後就會回到家,終於可以好好的睡一覺。

旅程總結:數據分析

馬來西亞環島開銷總結

DATA INSIGHT (MYR)
RM8,035
交通
RM3,000
RM2,250
RM1,500
RM750
RM0
RM172
2.1%
其他
RM1,127
14.0%
食物
RM1,822
22.7%
活動
RM505
6.3%
營地費
RM1,295
16.1%
露營裝備
RM276
3.4%
住宿
RM2,838
35.3%
交通
其他
RM172
食物
RM1,127
活動
RM1,822
營地費
RM505
露營裝備
RM1,295
住宿
RM276
交通
RM2,838